엑스트라 아카이브 10
EXTRA ARCHIVE 10
Journal of Design History Vol. 6, No 1
(Serial Number 10)
p-ISSN 2765-2572
e-ISSN 2765-7825
요약
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공간을 열다: 대한제국에 의한 개항
대한제국(1897-1910)은 1899년 5월 1일, 목포에 이어 군산을 두 번째 개항장으로 선포했다. 1876년 강화도 조약 이후 이어진 타율에 의한 개방이 아니라 자율에 의한 개방의 문을 연이어 군산에서 열었다. 20세기의 시작을 목전에 둔 시점에 서해안을 대표하는 항구로 군산을 지정한 배경은 무엇이었을까? 이는 대한제국의 광무 개혁 이념인 구본신참(舊本新參)에서 그 실마리를 찾을 수 있다. -
격자화 되다: 근대적 항구 도시의 등장
1910년 8월 29일, 한일병합조약에 의해 일본은 조선의 지배를 공식화했다. 여러 유형의 지배 방식이 동원220 가운데 일상의 영역에 가장 큰 변화를 불러온 것은 전통의 도시 공간을 해체하고 이를 재구성한 시도였다. -
근대를 쌓다: 근대 군산의 시간들
근대 군산의 시간은 크게 네 시기로 나뉜다. 첫 번째 시기는 군산이 개항된 1899년부터 외교를 맺은 각국 거류지가 설정되고 초기 행정 기관이 들어선 1905년까지다. 두 번째 시기는 1906년부터 1915년까지로 이 기간에는 철도와 도로, 1차 항구 시설이 건설되었고 이를
바탕으로 군산 시가지가 형성되었다. 세 번째 시기인 1916년부터 1925년에는 2차 항구 공사가 진행되었으며 군산 시가지가 확장되었다. 네 번째 시기인 1926년부터 1945년까지는 3, 4차 항구 시설이 완비되었으며 기존 도심의 영역에 변화가 일어나게 된다.
별책 부록: 근대 군산의 시간들